随着社会的发展，环境问题和能源问题日益受到重视，电动车的发展将逐渐成为主流方向。动力电池作为电动车的关键部件，在进入欧盟市场前必须通过欧盟UNECE法规并获得得E-mark标志。

L类车分类

L类车广泛定义包括两轮、三轮、四轮的轻型和重型车，可细分为7大类：

L1类：汽缸容量≤50cm³，最大设计时速≤50km/h的两轮车辆

L2类：汽缸容量≤50cm³，最大设计时速≤50km/h的三轮车辆

L3类：汽缸容量＞50cm³，最大设计时速＞50km/h的两轮车辆

L4类：汽缸容量＞50cm³，最大设计时速＞50km/h的三轮且相对于纵轴不对称车辆（带小车的摩托车）

L5类：汽缸容量＞50cm³，最大设计时速＞50km/h的三轮且相对于纵轴对称车辆

L6类：汽缸容量≤50cm³，最大设计时速≤45km/h且空载≤350kg的四轮车辆

L7类：除L6类以外，空载≤400kg的四轮车辆

L类车动力电池欧盟UNECE认证

UNECE正式制定颁布的ECE法规已有147项，其中UN ECE Regulation No.136  Part II对应用于时速＞6km/h的L类车的动力电池作出了强制认证要求。符合要求的L类车动力电池无论是前装件还是售后件都需要通过法规要求取得E-mark证书才能进入欧盟市场。

认证流程：

项目申请

工厂审核

资料和样件准备

送样与测试

编写报告

递交审核

证书签发

测试项目：

过充保护

过放保护

过温保护

外部短路保护

跌落测试

振动测试

机械冲击

热冲击和温度循环

火烧测试

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